Schiţe cu viitorul BMW Seria 3 Coupe

Deşi BMW Seria 3 a trecut recent printr-un facelift,
pasionaţii mărcii aşteaptă cu mare interes noua generaţie, care
deja este în testele dinaintea lansării. Însă noul Seria 3 nu va
apărea în showroomuri mai devreme de finalul anului 2011.

Până când vom vedea primele imagini oficiale cu noua generaţie,
avem parte de multe randări. De această dată, francezii de
la L’Automobile Magazine ne oferă un preview
virtual al versiunii sportive, BMW Seria 3 Coupe.

Cine se aşteaptă să rămână surprins, va trebui să se uite în
curtea altor producători, deoarece BMW va continua linia
sobră şi pentru noua generaţie Seria 3 Coupe. Partea
frontală se pare că va fi ceva mai mult modificată faţă de a
berlinei, mizând pe mai multă agresivitate, în timp ce linia
laterală va rămâne stilată.

Surprizele vor veni de sub capotă, acolo unde BMW Seria
3 Coupe va primi, ca motor de intrare în gamă, un propulsor cu
numai 3 cilindri. Deşi poate suna absurd, este vorba
despre un propulsor dezvoltat în colaborare cu francezii de la PSA,
versiunea cea mai puternică a acestuia fiind creditată cu nu mai
puţin de 170 CP.

Evident că motorul în 3 cilindri va beneficia de tehnologie
turbo, va fi construit din aliaje uşoare, va avea distribuţie
variabilă, iar sistemul start/stop va asigura un consum moderat.
Vor fi oferite mai multe trepte de putere, însă pentru BMW
Seria 3 Coupe va fi disponibilă doar cea mai puternică,
pentru cei care pot renunţa la un veritabil „şase în linie” din
raţiuni de economicitate şi poluare.

În rest, BMW Seria 3 Coupe va beneficia de motoare cu 4
şi cu 6 cilindri, atât pe benzină, cât şi diesel. Motorul
de 2,0 litri pe benzină, cu 4 cilindri, va fi oferit într-o
versiune cu o putere maximă de 245 CP, ceea ce pune în umbră
familia de „şase în linie” de până acum.

Motorul twin-turbo de pe 335i va fi upgradat şi va fi folosit ca
bază pentru noul BMW M3, urmând a înlocui V8-ul actual. Se pare că
motoul în şase cilindri va dispune de trei
turbocompresoare, astfel încât va depăşi lejer puterea
actualului BMW M3, în condiţiile unui consum
mult mai mic şi a unor emisii de CO2 mult reduse.

Prin urmare, se pare că va merita aşteptarea pentru noul BMW
Seria 3 Coupe, deşi probabil vor fi destule voci care să acuze
renunţarea cu prea mare uşurinţă la valorile tradiţionale ale
coupe-ului german.